Корпоративный блог компании

Стенды для испытания больших объектов при статическом и усталостном нагружении проектируют в виде замкнутых пространственных рам, связанных с силовым полом и потолком лаборатории. Широко применяют также портальные системы для испытания, например, самолетов, которые устанавливают не только в залах лабораторий, но и на открытых площадках. Нагружение распределенными и сосредоточенными силами осуществляют с помощью гидроцилинцров и рычажных систем, крепление которых к объекту выполняют ложементами и тягами. В области распределенных нагрузок на поверхность приклеивают систему брезентовых лямок, каждая из которых может передать нагрузку до 1,5 кН. Одним из требований к системе испытаний является возможность приложения знакопеременных нагрузок.

Управление многоканальными системами нагружения осуществляют с помощью электронных и сервогидравлических устройств с использованием управляющей мини-ЭВМ. Схема типичной многоканальной системы нагружения на 20 каналов.

При создании новых устройств для испытательной техники необходим анализ существующих систем и элементов, которые должны быть приняты как прототипы.

Развитие теоретических и экспериментальных исследований в области механики разрушения связано самым непосредственным образом с практическими потребностями машиностроителей различных отраслей, разработчиков новой техники, высокопрочных материалов и современной технологии. Повсеместное повышение уровня расчетных средних напряжений, тенденции к снижению материалоемкости, высокая интенсивность эксплуатации современных машин привели в последние два десятилетия к более быстрому расходованию ресурса техники. Реальная вероятность зарождения усталостной трещины и хрупкого разрушения привела к разработке новых расчетных методов оценки несущей способности и значительного развития экспериментальных исследований конструкций с трещинами.

Дата: 23 октября 2011