Корпоративный блог компании

принципы, оказавшие столь решающее воздействие на судьбу Душкина, были сформулированы автором заранее, являлись манифестом, написанным архитектором в виде генеральной программы действий. Но как раз этого не произошло — Алексей Николаевич писать не любил. Лишь когда ему перевалило за семьдесят и случайные обстоятельства заставили взяться за перо, на бумагу легли столбцом выписанные им «правила». Заключались они в пяти основных позициях, которые вкратце здесь и перечислим: четкое выявление конструктивной основы, отсутствие балластных масс и объемов; свет как главное средство создания архитектурного образа; единство конструкций и декора; единство тематических изобразительных средств с архитектурой; и наконец, прочные полы. Именно этот, никем и никогда не писанный кодекс в сооружении станций метро приводился в исполнение архитектором Душкиным. Он пытался контролировать его в работах других авторов, будучи в течение многих лет главным архитектором Метрогипротранса. Судьба свела его с метро в 1933 г., чуть ранее даты официального рождения Московского метрополитена (1935). Но до этого в творческой жизни Душкина произошли некоторые события, которые предопределили склонность зодчего к четкости формулировок, сквозящих в «правилах».

Дата: 26 ноября 2011