Корпоративный блог компании

Храповый узор

Пример усталостных бороздок в титановом сплаве ВТ-6 относится к разрушению при усталостном испытании образца, нагруженного отнулевым циклом. Второй пример усталостных бороздок показывает влияние перегрузки на каждом шестом цикле программных испытаний образцов из сплава Д16Т.

Храповый узор - макроскопическая особенность усталостного излома, когда при многоочаговом зарождении трещин они сливаются в магистральную, образуя зубчатый профиль. Эта особенность наблюдается, например, при малоцикловом нагружении валов изгибом с вращением.

При фрактографических исследованиях различают изломы при коррозионной усталости и коррозии под напряжением; разрушения при контактной усталости, при высоких и низких температурах; изломы, вызванные термической усталостью и агрессивными средами. Для многих явлений коррозионного растрескивания характерно ветвление магистральной трещины, образование вторичных трещин и даже регулярной сетки. Приведен пример излома при коррозионной усталости сплава МА-14. В растровом электронном микроскопе сохранность эксплуатационного излома, которую не всегда можно осуществить при разборке и вырезке излома из поврежденной машины. Необходимо оберегать поверхность разрушения, особенно кромки изломов, от механических повреждений, загрязнений и коррозии. Предварительная дефектоскопия зон вблизи излома должна выявить нераскрытые трещины, фрактографический анализ которых может уточнить природу разрушения.

При анализе эксплуатационных изломов особенно важно привлечь все сведения о разрушенном объекте. К ним относится история нагружения узла или конструкции, данные о наработке при испытаниях и эксплуатации, анализ технологии детали с возможными отклонениями техпроцесса; необходимы данные о величинах расчетных и экспериментально замеренных напряжениях, их цикличности, данные о возможных перегрузках или, наоборот, малых по уровню, но высокочастотных акустических воздействиях.

Дата: 24 октября 2011